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北京地鐵十四號線是北京市軌道交通線網中一條連接東北、西南方向的“L”形骨干線，其定位為大運量等級的線路，既服務于中心城中心地區，又服務于外圍的邊緣集團，同時通過其與10條既有和在建的軌道交通線形成換乘關系，對于有效利用網絡資源、形成網絡效應、發揮軌道交通網的城市客流快速運送、緩解中心區的交通壓力和引導城市發展等功能將起到重要作用。

北京地鐵十四號線特許經營項目線路起點位于北京西南部，從豐臺區永定河西的張郭莊站向東延伸，途經麗澤商務區、右安門外，在北京南站與四號線換乘，再經過永定門、南八里莊后線路方向轉向北，途經大望路、朝陽公園、望京等地，終點位于北京東北部朝陽區善各莊站。線路貫穿北京南部和東部，全長約47.3公里，其中張儀村停車場以西為地面線及高架線約5公里，其它約42公里全部為地下線。新建37座車站和新建車輛段、停車場各1座，即馬泉營車輛段（與M15號共用）和張儀村停車場。車輛采用A型地鐵車，6輛編組。

LOT模式+BOT模式

北京地鐵十四號線已于2015年12月26日全線正式開通運營。

1.財政部第二批示范項目。

2. 北京地鐵14號線項目是國內首個開展物有所值評價專題研究的PPP項目，為我國PPP項目物有所值評價方法體系的搭建做了有益的探索，并為PPP相關的頂層政策設計工作提供了借鑒。