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2020年5月22日，公司技術(shù)人員前往廣西來賓象州馬坪鎮(zhèn)進行500KW玉柴發(fā)電機組的安裝調(diào)試工作，此機組作為內(nèi)部設(shè)備停電的應(yīng)急電源使用。

該機組柴油機率應(yīng)用于50HZ發(fā)電系統(tǒng)，采用公司自主研發(fā)的“變速系統(tǒng)”及“全自動同步控制系統(tǒng)” ，很好的解決了低速柴油機的缺陷。而且同時技術(shù)人員協(xié)助客戶完成了消防驗收、環(huán)保驗收等多項工作，目前機組運行正常，性能穩(wěn)定，使用簡單易懂，深得客戶的心意。

柴油發(fā)電機組中的全自動是什么？都有哪些作用？

一般的自動化機組與全自動柴油發(fā)電機組有什么區(qū)別？發(fā)電機組的自動化有兩種說法，一種是全自動化機組，來一種是一般自動化機組。他們的區(qū)別在于全自動屬于純自動，不需要人工操作；而一般自動化機組則部分操作需自要人工來完成。

1、全自動化機組也就是自動化加自動切換，這種是純粹的自動，不需人人工操作，但須使用自動百化控制模塊的基礎(chǔ)上還應(yīng)該加做一套自動轉(zhuǎn)換開關(guān)柜才能實現(xiàn)。它是在當(dāng)電停電后，發(fā)電機組自動檢測到信號后自動開機發(fā)電，然后自動合閘。當(dāng)市電來電后，自動分閘，自動停機，并回到初使?fàn)顟B(tài),等待下度一次的啟動。

2、一般自動化只需要一個自動化控制模塊就行，當(dāng)檢測到市電停電后，發(fā)電機組知會自動啟動，自動發(fā)電，但不會自動合閘，而是人工去合閘。當(dāng)市電來電后，發(fā)電機組只是自動停機，但不會自動分閘，也是需要人工去操作的。

一般的自動化機組與全自動柴油發(fā)電機組的區(qū)別也是它們道的優(yōu)點。另外，發(fā)電機組配置多樣，不同配置其功能不同，用戶要根據(jù)工作需要選擇適合的機組配置！