? 油耗低 經濟性好
康明斯PT燃油系統，超高噴射壓力，保證發動機霧化良好，燃燒充分。
高效的Holset廢氣渦輪增壓器可保證進氣更充分，提高發動機效率，進一步改善燃燒，降低發動機比油耗。
空空中冷技術保證進氣更充分，燃油經濟性更好。
? 結構緊湊、維護方便
可更換濕式氣缸套，散熱效果好，更換容易。
所有機型零部件通用性強、系列化程度高，維修方便。
缸體和缸蓋均采取內置式壓力潤滑油道，結構緊湊，故障率低
? 設計先進 性能可靠
缸體：高強度合金鑄鐵制造，剛性好、振動小、噪聲低。
缸蓋：每缸四氣門設計、優化空氣/燃油混合比，有效改善燃燒和排放；每缸一蓋，維修方便。
凸輪軸：單凸輪軸設計可精確控制氣門和噴油正時，優化的凸輪型線可減小沖擊力，提高可靠性和耐久性。
曲軸：高強度鍛鋼制造的整體式曲軸，圓角及軸頸的感應淬火工藝可保證曲軸疲勞強度更高。
活塞：采用最新鋁合金鑄造技術，ω型頭部和桶型裙部設計能補償熱脹冷縮，確保良好配合。
發電機四極無刷自勵式、IP23防護等級，H級絕緣，可耐溫180℃，為發電機在惡劣環境中運行提供保障。
定子是2/3節距繞制，能有效抑制輸出電壓的波形畸變，及減少磁場發熱。
轉子裝配前經過動平衡，完善的阻尼器繞組幫助減少非恒定負荷下的電壓偏差和熱量。
勵磁機轉子的輸出功率通過三相全波式整流器輸給主機轉子，該整流器由先進通涌抑制器保護，以免由諸如短路或者并聯時相位失步而引起的沖擊造成損壞。
自動電壓調節器（AVR）具有保護發動機的自動減荷特性，允許一次性向發電機施加全載，穩態電壓調整率可實現優于±1%，使用永磁發電機勵磁（PMG）系統，發電機具有較高電動機啟動能力，并對由非線性波形畸變具有抗擾性
電話影響系數TIF< 50, 電話諧波系數THF< 2%，無刷裝置和高質量的AVR確保對無線電傳送干擾很微小。
1.自動監測市電，失電時可自動起動機組，并自動升速至額定狀態，自動合閘；
2.可自動對市電，發電機進行切換，在自動狀態下保證市電優先；
3.市電來電后，可自動分閘，降速，停機；
4.自動監測機組各運行參數；各參數報警，保護停電值由程序任意設定；
5.自動檢測在網機負載大小，當負載持續超過設定值時，自動起動備用機組，并自動同步，自動并車；對并聯運行機組實現自動調頻調載，并可實現多臺機組穩定并聯運行；
6.根據功率原則，自動平滑轉移負載，并自動解列。
