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  我國(guó)幅員遼闊，有很多高海拔地區(qū)使用柴油發(fā)電機(jī)，那高海拔對(duì)柴油發(fā)電機(jī)使用的影響都有哪些呢，優(yōu)凱動(dòng)力從以下幾點(diǎn)去分析：
  首先，常規(guī)柴油發(fā)電機(jī)的額定功率均是指海拔不超過(guò)1000米，溫度小于40攝氏度環(huán)境下的功率。隨著海拔升高，超過(guò)1000米的，每升高500米，功率下降百分之三，這時(shí)就要修正了。因?yàn)楦吆０尾粌H是影響了柴油發(fā)電機(jī)的功率輸出問(wèn)題，還有空氣含氧量稀薄，大氣壓力低等帶來(lái)的柴油機(jī)運(yùn)行的問(wèn)題，比如柴油機(jī)冒黑煙，不容易啟動(dòng)，燃燒不徹底等，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)特性要比平原區(qū)地區(qū)差，客戶(hù)在應(yīng)用時(shí)，應(yīng)采用與超低溫起動(dòng)相對(duì)的輔助起動(dòng)對(duì)策。
  其次，由于海拔高度超過(guò)1000米后，空氣會(huì)變得稀薄，而發(fā)電機(jī)室靠風(fēng)扇進(jìn)行空氣冷卻的，故發(fā)電機(jī)的冷卻效果也將會(huì)變差，其每KW在單位時(shí)間內(nèi)發(fā)熱量的提升，因而制冷系統(tǒng)的排熱標(biāo)準(zhǔn)要比平原區(qū)差，一般在高原地區(qū)不適合采用開(kāi)啟式制冷循環(huán)系統(tǒng)，可采用充壓的閉試制冷系統(tǒng)以提升高原地區(qū)應(yīng)用時(shí)冷凍液的熔點(diǎn)，所以對(duì)超過(guò)1000米的海拔高度要求發(fā)電機(jī)降功率使用，以免發(fā)電機(jī)過(guò)熱，但這并不表示海拔低于1000米時(shí)，發(fā)電機(jī)的功率可以增加。
  針對(duì)于高海拔地區(qū)使用，特別超過(guò)4000米的就需要高海拔定制的柴油發(fā)電機(jī)，要是常規(guī)低海拔的柴油發(fā)電機(jī)在高海拔地區(qū)使用，不僅是影響功率，更嚴(yán)重的會(huì)損壞柴油發(fā)電機(jī)。
  對(duì)超過(guò)1000米，發(fā)電機(jī)的實(shí)際輸出功率應(yīng)乘以以下修正系數(shù)（上下對(duì)應(yīng)）：
  海拔高度（米） 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000
  修 正 系 數(shù)   0.97 0.94 0.91 0.85 0.82 0.77 0.73 0.69

  發(fā)電機(jī)如果使用環(huán)境溫度和海拔同時(shí)高于標(biāo)準(zhǔn)要求時(shí)，修正系數(shù)應(yīng)當(dāng)一并計(jì)算。