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    柴油發電機組要求輸入的燃油柴油是潔凈、不含空氣和水，要有合適的壓力，并且，該燃油含硫量必須滿足國家標準，使用溫度等級滿足用戶現場環境的溫度要求。

   1.油箱

   我公司可提供標準油箱作為選購件有用戶決定是否選購。用戶自行制作油箱時，應注意燃油箱用不銹鋼或鋼板制作，切勿在燃油箱內部噴漆或鍍鋅，以防止它們可能與柴油發生化學反應，產生可能引起機組損壞的雜質。另外油箱應配置：

  ●油箱頂部通氣管；

  ●油位觀察窗；

  ●油箱底部排污閥門；

  ●加油口和油箱之間的接地電纜；

  ●油箱供油和回油區域設有帶孔隔板，以減少熱交換；

  ●油箱供油管端位置應高油箱底部約50mm,以防止沉積物和水被吸入供油管；

  ●部分機組油箱油位應高于發動機噴油器位置；以防噴油器回油，啟動困難。

    2.油管

   ●油管走向應避免燃油過度受機組散熱的影響；

   ●噴油泵前燃油最高允許溫度為60℃；

   ●必須確保進油管和回油管不漏油，這點非常重要；

   機組和輸油管路之間用軟管連接，如果機組采用柔性（通過減震器）安裝，必須要裝有軟管。

   油管內徑應為8mm以上，如果燃油管長度大于6米，管徑應增大20%以上。回油管應接回到油箱頂部，切勿直接接到進油管上。

   對于帶機座燃油箱的機組已向用戶提供了現成的油箱、油管、油位表。